不停的加机油还是治理烧机油？算完账省的钱可以去新马泰了

奥迪烧机油、大众烧机油、宝马烧机油、奔驰烧机油……烧机油，也叫机油消耗量过大，成为各类高档车不可回避的问题。烧机油是一个逐渐加重的过程，一开始每一千里烧0.4升，逐渐烧0.7升，后来就烧1升，从1000KM烧1升，到500KM烧1升，通常只需要1-2年的时间。边开车边加机油，成为了车友们的家常便饭。怎么能解决，是继续不断加机油还是彻底解决“烧机油”是车友们最关注的问题。

安安最近接到很多关于“烧机油”问题的咨询，大家对于烧机油治或不治比较迷茫，今天就给大家全面详细的分析一下。

一、算笔明白账，治或不治不再犹豫

1、普通机油平均价格120元/升计算

1）按1000KM烧1L机油，一年跑2万公里，即一年烧20L机油，20L*120元/升=2400元；

2）按500KM烧1L机油，40L*120元/升=4800元

以上的价格是一年的机油费用，工时费不计算在内。

2、500KM烧1升机油时，车辆已逼近大修的底线

四缸车一次大修的费用是8000-12000元，六缸车一次大修的费用是2-5万元，而治理烧机油的费用只是大修费用的1/4—1/10。

另外，大修后，原车气密性被破坏，效果难预料。

二、烧机油的原因

1、活塞环先天设计缺陷，一般在8万公里后活塞环失去刮油功能，导致大量机油停留在缸壁燃烧掉。

2、废气阀原厂设计缺陷，油气分离不良，导致一部分机油进入燃烧室烧掉。

3、气门油封老化，密封不良，机油从气门进入燃烧室烧掉。

    4、发动机漏机油：气缸与活塞间隙大，机油渗入燃烧室烧掉。

三、英冠免拆套包四步彻底解决烧机油

大修解决烧机油很麻烦，工程量大，四缸车一般施工一天，六缸车施工两天，而且会造成发动机损伤以及不可预见的各种后遗症，这也是很多车主为什么会拖延不解决烧机油问题的顾虑。

英冠彻底治疗烧机油四部曲

第一步：清洗发动机内部

1、去除发动机内的油泥积碳和胶质，保证新机油不被污染，延长新机油寿命

2、清洗活塞环槽积碳，回复活塞环弹性，增加活塞环与气缸支架的密封性，回复并保持发动机出厂气缸压力；

3、避免缸壁上的机油进入燃烧室，预防烧机油的发生，延长发动机寿命。

第二步：清洗油箱油路

1、去除油箱油路内的水分、胶质和积碳

2、优化燃烧，提升动力

安安提醒您：国内的油品质量参差不齐，达不到车辆设计标准，越精密的车辆对燃油标准要求越高，尤其德系车。

第三步：更换高标准机油

1、高标准机油的基础油标准更高

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2、高润滑性可以保持气缸密封性、活塞环弹性和油封弹性

3、有效抑制机油消耗，缓解烧机油

第四步：发动机润滑保护

1、在发动机机件表面形成保护膜，润滑保护机件，杜绝磨损；

2、在气缸壁被磨损的地方进行润滑保护，杜绝二次磨损，从而有效缓解烧机油；

3、降低发动机噪音

安安提醒您：发动机日常保养应注重润滑保护，防止发动机机件因自然磨损，使活塞环与气缸之间的密封不严，导致烧机油问题出现。

四、英冠治理烧机油免拆套包优势

1、100%免拆，仅需拆火花塞，更换废气阀，没有后遗症

2、省80%大修费用，避免拆解发动机丧失气密性

3、增值保值：发动机无拆解，增加车辆保值率，减少发动机大修概率

4、安全环保：不伤车，明显降低汽油消耗，减少排放

英冠还为您提供治理烧机油全系课程，从技术到操作，包教包落地，让您的爱车享受赛车级养护。

大修所耗费的金钱、精力、人力、时间以及对发动机造成的损伤，必将被更先进、更简单、更节约、更高效、更持久的免拆治理所替代。英冠烧机油免拆治理套包，一套解决烧机油，费用低、时间快，无效退款。无论从各个角度分析，对国内烧机油的车友来说，都是好消息。如果你是车主，正在被爱车烧机油烦恼；如果你是修理厂，你还不会解决烧机油，不如点击教学视频学习一下，相信对你会有很大帮助。